Kristian

Loď Kristian je, stejně jako sesterská loď Oldřiška, největším plavidlem z výrobního programu britské loděnice Viking Mouldings s typovým označením Viking 30 (britské značení) nebo Viking 1000 (lodě určené pro export do Evropy). Číslo vyjadřuje, jak bývá obvyklé, zaokrouhlenou délku plavidla ve stopách nebo v metrech. Plavidlo disponuje čtveřicí pevných lůžek ve dvou velice prostorných kajutách, rozkládacím jídelním koutem přestavitelným na dvě další lůžka, dvojicí sprch, dvojicí elektrických WC, kuchyňkou a zdvojeným řízením. Jedná se klasickou obytnou motorovou loď určenou pro provoz na vnitrozemských vodních cestách, přičemž je velice vhodná pro říční charter. A tak po svém vyrobení zamířila loď z Velké Británie do Francie, kde byla provozována společností France Afloat jako charterová loď střídavě na Cl. du Midi a střídavě na historických průplavech Burgundska. Domovským přístavem lodě byl Capestang (Canal du Midi) nebo Vermenton (Canal du Nivernais). V roce 2011 jsme loď zakoupili a převezli na kamionu do Kralup nad Vltavou, kde jsme v té době provozovali půjčovnu plavidel. Do charterového provozu se loď zapojila v půlce roku 2012. Provozní nasazení v Kralupech však nemělo dlouhého trvání, v květnu 2013 ukončila naší činnost v tomto přístavu ničivá povodeň. Loď byla předisponována do přístavu Praha Holešovice, kde působí dodnes. Plavidlo je nasazováno primárně na charterové výkony "Kapitánem na dva dny", což je dvoudenní plavba z Prahy do Nelahozevsi a zpět. Pokud není loď nasazená v charteru, doplňuje flotilu Lodní školy v roli školního výcvikového plavidla, případně jezdí malé privátní akce po Praze.